在义乌这座“世界超市”里高升网，跨境物流的赛道竞争从未如此激烈。价格战、品牌知名度、船东价格波动、专业性等任何问题都会导致客户流失。
当“还能不能做”、“还好做吗”等诸多质疑声此起彼伏之际，一家名叫飞迹国际物流的货代公司杀出重围，5年时间从0到销售额突破8亿。今天我们一起走进飞迹国际物流，创始人艾总揭秘他如何用探迹AI工具重构销售逻辑，硬生生在海运狂潮中利用数字化工具撕开增长的口子。
品牌导览
飞迹国际物流有限公司（以下简称：飞迹国际物流）成立于2021年，是一家专注于美国海运业务的跨境物流企业。公司总部坐落于浙江义乌，同时在深圳福永、龙岗、广州、泉州、厦门等地设有分公司。公司专注于为美国海运专线提供:定舱、拖车、报关、国外清关、海外仓提拆派,仓储以及一件代发等一站式综合服务。
01 放弃丰厚年薪赌风口，入局跨境物流即遇黑天鹅
2020年的金融行业震荡，在金融行业年薪丰厚的艾总做出了一个让同行瞠目的决定——毅然放弃原有的金融行业，一头扎进跨境物流。 艾总笑称自己是 “被行情推着进场”，但真正让他下定决心的，是看到义乌小商品出海的热潮：“金华老乡们的货堆在仓库发不出去，物流商却拿着舱位坐地起价，这中间一定有机会。” 艾总身体力行，以普通业务员的身份拜访客户，这也为后来创建美国海运专线，打下了坚实的业务基础！
2021年成立海运事业部时，飞迹国际物流还是个“三无新人”：没船公司资源、没清关经验、没市场份额。当时公司刚起步就因延误赔偿问题亏损超百万。“物流做的是信任，客户既然把货交给你，我们有需要担当的责任”高升网，艾总说道。
靠着客户的信任和支持，飞迹国际物流扛过了此次危机。但艾总很快发现，当同行聚集地的市场被铺开后，获客成了新的“拦路虎”。“销售出去陌拜，一天跑10家公司，能拿到1个有效联系方式就算运气好；新人来了没方向，对着天眼查一条条翻企业信息，半个月开不了单就走了。”艾总意识到现在已经不再是行业红利期了，想从赚行情的钱变成赚能力的钱，必须换个打法。
02 破局靠三招，AI成新人杀手锏
艾总在一次跨境物流峰会上听说了探迹AI，通过简单的介绍和演示，艾总当场就签约了合同，并且一用就是4年之久。“当时销售总监拿着探迹国际物流版演示给我看，说‘艾总，你看这个功能，选择亚马逊美国站、选择家居用品、月销10万，就能跳出5000家潜在客户，连他们最近物流合作商是谁都能查到’。”
查同行的客户，输入竞争对手公司名，就能看到对方的核心客户、合作船司。“以前我们想开发华东市场的美森快船客户，得派团队去扫楼，现在打开探迹，长三角做家居用品的亚马逊头部卖家全在上面。探迹AI满足了我们开发全国市场的需求。”
“真正的改变发生在新人身上。销售新人没资源，打开探迹国际物流版，按‘美国站、商品尺寸、类目’一键筛选目标客户，客户销量排行、物流偏好一目了然。”艾总举了个案例，义乌一家服装卖家原物流成本200万，团队通过探迹AI锁定其美线需求，定制方案直接省下100万，当场签单。
这种敏捷性背后，是飞迹国际物流对数据的极致利用。探迹物流版的“销量排行榜”功能让团队实时捕捉亚马逊热销品类，比如发现某类宠物用品突然冲榜，立刻定向开发相关卖家，一周内拿下5个新客户。
工具的价值不止于效率。飞迹的销售管理曾陷入人盯人内耗，而探迹AI的「跟进计划+阶段提醒」功能让客户转化率翻倍。AI自动提醒休眠客户，销售及时跟进，连00后新人也能月月签单。
03拒绝货量内卷，坚持长期可持续发展
如今，飞迹的货量和利润不断提升，2025年目标销售额达8个亿。这个数字背后，是他对物流本质的重新定义：“不是货量越多越好，而是要做有温度、有态度的物流，对客户有态度，用专业和时效让他们放心；对员工有温度，把信任给到每个人。”
艾总坚持三不原则——不拼价格、不贪规模、不做货量奴隶。当90%的人挤在普船市场打价格战，飞迹国际物流已经走出自己独特的道路。“我们公司上百位业务员，人手一个探迹账号，每个人都可以根据自己的偏好筛选客户群体，更快在红海市场精准突围。”艾总分享说。
这个90后金华小伙，在跨境物流行业历经五年的摸爬滚打，曾有过失败、有过挫折、有过质疑，如今已是带领200人团队的跨境物流新锐。当被问及增长密码，艾总的答案出乎意料：“人文关怀比KPI更重要。”他坚持给新人百万年薪机会，甚至鼓励员工用好探迹AI，“信任才是最大的生产力”。
在艾总的规划中，未来三年要深挖和服务好核心客户。或许正如他所言：“淘汰企业的从来不是同行，而是固守的认知。”当绝大多数人已经陷入内卷泥潭，飞迹国际物流依然坚守华东、华南两大主战场，而利用探迹AI这样的数字化工具，可以精准筛选客户，高效成交客户，这也许正是打破认知边界的那把钥匙吧。
高升网
天盈资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
